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标题: 全球抗疫菲律宾排名又垫底？首都地区交通情况已恢复疫情前状态，33%民众预期明年生活将得到改善！ [打印本页]

作者: 大圆镜2015 时间: 2021-10-29 12:51
标题: 全球抗疫菲律宾排名又垫底？首都地区交通情况已恢复疫情前状态，33%民众预期明年生活将得到改善！
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菲全球抗疫排名又垫底？菲政府回应

【菲律宾世界日报】根据彭博社最新抗疫韧性排名，尽管病例有所减少，但在新冠大流行期间，菲律宾仍是抗疫“最糟糕的国家”。

连续2个月，菲律宾以40.5得分在53个国家/地区抗疫排名中垫底。

东南亚排名最后几个国家：印度尼西亚（第48位）、马来西亚（第50 位）、泰国（第51位）和越南（第52位）。

“虽然该地区新冠疫情可能已达到峰值，新冠疫苗接种也取得进展，尤其在马来西亚，但是，这些出口导向型经济体中许多国家仍遭到德尔塔变异袭击。”彭博社说。

欧洲国家在排名中继续占据前几名，爱尔兰仍是新冠大流行中抗疫最好的国家。

该排名是基于12个指标：包括病毒控制、医护质量、免疫覆盖率、总体死亡率和开放边界进展等。

在9月创历史新高后，目前，菲律宾新冠疫情已有所缓解。

加维斯直指美媒有失偏颇

10月28日，政府抗疫工作组首席执行官加维斯在当天的新闻发布会上表示：不久前彭博社举办的一项“全球防疫韧性排名”中将菲律宾视为抗疫表现“最为糟糕的地方”，他认为这是个有失公允的结论，主要原因在于——其一，此次评比所采取的考核标准更偏向于各国的疫后经济开放程度，而不是把死亡率、康复率、治疗能力、活跃病例数、经济复苏程度都列为评估因素考虑在内；其二，考核面太过狭窄，全球有200多个国家都发生疫情，但却只对53个国家进行评比。

加维斯说：“说这里是对疫情的处理最为糟糕的地方，我认为这是一个非常有偏见的结论……考虑到在每个国家都会经历各自的疫情高峰期，那（当时的高峰期）就是你处理疫情最为糟糕的地方。”

加维斯指出：有些国家在疫情高峰期死亡率大幅上升，甚至发生连尸体都无法处理的惨像。他说：“我们从未不火化死者，我们的火葬场也没有爆满过。公平地说，我们能够与德尔塔变异病毒拼斗，至少，我们的氧气罐从未用完过。”　

彭博社的全球防疫韧性排名表明：菲律宾整体疫后恢复能力得分最低为40.5，其中6月份菲律宾排名第52位，9月份降至第53位，恢复能力得分为40.2。

根据彭博社10月份报道，菲律宾仅近26%的人口完全接种了疫苗，“疫苗接种覆盖率最差”的国家之一。

此外，该报道还指出：菲在重新开放经济方面的“做法保守”，且实施包括禁止儿童出入公共场所、限制国际旅行等各类限制性防疫措施，尽管近期菲重新开放了更多体育馆、电影院等娱乐性设施，但总体在经济开放度方面仍落后于已经允许游客入境的泰国和印度尼西亚等国，因此这些因素都使菲在此次评比中忝居末位。

卫生部公布青少年接种疫苗须知须监护人陪同出示出生证

【菲律宾商报】卫生部昨天公布了就下周开始的全国12至17岁青少年新冠疫苗接种计划，公布了相关的要求和其他细节。

卫生部副部长、国家疫苗接种行动中心主席加莫沓赫说，大岷区将于11月3日开始这个年龄组的所有青少年的疫苗接种工作，不论他们的健康状况。菲国其他地区的青少年疫苗接种工作将于11月5日展开。

接种疫苗的儿童需要由父母或监护人陪同，并提供证明其关系的文件。只允许的监护人是父母、祖父母、21岁以上的兄弟姐妹或孤儿院或儿童之家的负责人。

家长／监护人必须同意、孩子必须同意接种疫苗。孩子还必须出示身份证或出生证明。

地方政府已经启动了预登记程序，但加莫沓赫说，它们也可能允许免预约接种。

卫生部说，所有接种点都可以进行未成年人疫苗接种，但必须有足够大的空间容纳接种者和监护人。最好给他们分配一个单独的通道或房间，以确保他们的安全。

地方政府还必须确保，如果未成年人在接种疫苗后出现副作用，它们能够立即作出适当反应。加莫沓赫建议，有合并症的未成年人应在医院疫苗接种点或卫生中心附近的地点接种疫苗，以确保在出现不良副作用时可快速应对。

他说：“成年人和未成年人会产生的反应是不同的。使用不同种类的应急设备。”

加莫沓赫说，未成年人的疫苗接种将不会与医护人员和免疫缺陷者注射第三针的计划重叠。

加莫沓赫说：“这不会与未成年人疫苗接种计划同时进行。”

政府希望在12月之前为1272万12至17岁青少年中的80%接种疫苗。

大岷区交通已恢复疫前水平

【菲律宾商报】大岷区发展署（大岷署，MMDA）表示，大岷区的交通已恢复到疫情前的水平。

然而，大岷署表示，尽管在大都市主要道路上的公共和私人车辆增加了，国家首都地区的旅行时间仍然比以前快。

大岷署总经理亚地斯在采访中说：“现在的车流数量已经回到了疫情前的水平。”

亚地斯指出，在新冠肺炎大流行之前，估计每天有40.5万辆汽车通过大岷区的道路。

根据大岷署数据，大岷区的车辆量已经恢复到每天39.8万辆，离以往水平仅差约7000辆。

亚地斯说：“但与疫情前的每小时11公里相比，现在的交通速度更快，达到了每小时23公里。”

他将更快的旅行时间归因于大岷区最近开通的桥梁和高架线路，以及乙沙巴士旋转系统的实施，该系统将巴士车道从主干道的左侧转移到右侧。

亚地斯说：“乙沙的巴士旋转系统项目似乎正在发挥作用。根据我们的数据，该项目有效。”他并补充说，一旦一辆公交车在路上停得太久，就会导致交通拥堵。

亚地斯说，有了这个经过改进的新系统，公交车行驶得更快了，因为它们有了自己的车道、特定的站点，而且有足够的时间让乘客上下车。

亚地斯说，该系统有利于私人司机，他们享受在乙沙的更快旅行时间。

亚地斯说，尽管大岷区街道上的公共和私人车辆越来越多，大岷署正在考虑恢复车牌限号方案。

他说：“我们还在研究。我们不打算恢复该交通计划。”

仅33%菲人预期明年生活改善

【菲律宾世界日报】10 月 27 日，据社会气象站(SWS)最新调查显示，超过三分之一的菲人对他们的生活质量将在未来 12个月内变得更好感到乐观。

该机构2021年第三季度民调于9月12日至16日进行，对全菲1,200名菲成年人进行面对面调查。

该调查结果显示，33%的受访者认为，他们的生活质量会提高，45%称会保持不变，7%认为会恶化。剩下14% 没有回答。

社会气象站将那些认为生活质量会提高的受访者称为“乐观主义者”；那些认为生活质量会恶化的受访者被称为“悲观主义者”；那些认为生活质量会保持不变的受访者被称为“不变者”。

该调查结果显示，“净个人乐观”得分为+26（乐观主义者百分比减去悲观主义者百分比），比例较高”。

该机构称，2021年9月个人乐观净值比同年6月“非常高”（+30）低4个百分点。

“这与2021年5月高点（+24）类似，但比去年11月高点（+35）低9个百分点。”该机构发布声明说。

“不过，最近4项调查显示，菲经济正在从2020年5月（-19）和2020年7月（-10）的历史低点持续复苏。”它补充说。

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