理解菲律宾宗教，就会理解菲律宾民族的个性。不论是黑耶稣塑像还是Gudalupe圣母瓜达卢佩（MRT3号线轻轨的一个站名，位于makati），都透露出那个菲律宾从蒙昧开始接受天主教、基督教信仰的大航海时代的印记。Guadalupe圣母也是从墨西哥流传到菲律宾的产生于大海航海时代的传说，作为大航海时代大帆船贸易的中点。（马尼拉大帆船）大帆船贸易，又叫马尼拉大帆船（西班牙语：Galeón de Manila；菲语：Galyon ng Maynila ）是西班牙商船，马尼拉大帆船一词也可以指阿卡普尔科和马尼拉之间的贸易路线本身，从 1565 年持续到 1815 年。从17世纪的两个半世纪以来，这条航线将位于墨西哥城的西班牙王室新西班牙总督辖区与其亚洲领土（统称为西属东印度群岛，横跨太平洋，包括菲律宾群岛和关岛）之间航行。
马尼拉大帆船在太平洋航行了 250 年，是沟通明清中华帝国与西班牙殖民的纽带。航线将将香料和瓷器等奢侈品运往美洲，以换取新世界的白银。这条路线还促进了文化交流，塑造了相关国家的身份和文化。马尼拉大帆船在从菲律宾出发的航行中，在新西班牙有点令人困惑，它被称为La Nao de la China（中国船），因为它们主要装载从马尼拉运来的中国商品。明清两帝国流行于中国的「西班牙鹰洋」就是这条航线贸易的产物，尽管当时的海洋贸易受到明清政府的大力管控，所谓「片板不得下海」，但是正所谓「熙熙攘攘皆为利往」，有海洋贸易的巨大利益，以及财政收入的吸引下，有限的口岸互市以及大规模海盗走私都成为当时马尼拉大帆船航线的「衍生品」。最著名的大海盗当然是中日混血的著名人物——郑成功以及其父郑芝龙，当然嘉靖朝的海贼王——王直也是这一行业的佼佼者。
相比之下根据之前马尼拉大主教何塞·克莱门特·伊格纳西奥 ( José Clemente Ignacio) 的说法，游行和整体奉献不是偶像崇拜，而是反映了「菲律宾人的特点，如果可能的话，想要擦拭、触摸、亲吻或拥抱圣物」，而且它是相信「神存在于神圣的物体和地方」。菲律宾人确实存在某种区别于亚洲其他国家的「宗教热忱」，这种宗教性让他们甚至安于贫困，也安于所处的社会位置。当然也引起很多人诟病的「懒惰」、「今朝有酒今朝醉」的批评。但是这就是菲律宾社会的一个部分，一种组成。这种「Ba hala na」的思想甚至在殖民地时代就已经出现。作为土著你没有出头天为什么还要拼，现如今作为本国穷屌丝，有那么多大家族、外国人在上面，你为什么还要拼？作为要压榨他们的华人老板自然要指责他们不努力；对于一些菲律宾人，这就是他们努力了，再努力是不可能了。
