菲华论坛

标题: 昨天吉普尼罢工了？为啥呀？ [打印本页]

作者: poney 时间: 2023-3-7 08:23
标题: 昨天吉普尼罢工了？为啥呀？
昨天朋友圈很多人都在刷屏吉普尼罢工的事儿还说由于罢工造成一些学校临时改为线上上课~ 也有人说由于吉普尼罢工搞得公司很多菲律宾工人都迟到了影响了日常上班~

下午出门观察了一下发现我们这边还好街上仍有大量的吉普尼在跑~ 也发现有少量吉普尼藏在犄角旮旯里修车~

藏起来的吉普尼~

正常运营的吉普尼~ 仍在运营站招揽客人~

为啥要罢工朋友圈的消息是菲律宾要取消这些吉普尼因为它们影响菲律宾的形象同时由于菲律宾对车辆没有报废年限大多吉普尼都运营了超过15年极少数已经干到70岁了还没退休危险呀！这？我一定也要70岁退休要不然都比不过一辆吉普尼！

还有些吉普尼车壳子虽然年轻但是有颗老年之心柴油发动机都是上世纪日本报废的再修理上岗的号称银发发动机副作用是对能引来雾霾~ 或者刹车也不好使一辆车的线闸脚刹即便同时都用了也要靠找到一面不易倒塌的墙顶住了才能停的下来~ 这？真的吗？

加上吉普尼的开放空间人多狭小如果出事儿伤亡几率很大~

不说以上是否可以足以成为取消吉普尼的理由~ 仅说取消吉普尼相信会在菲律宾人的日常交通中引起地震~

虽然吉普尼不能取代菲律宾人的最后一公里因为还有突突车但是在支线交通中有着不可动摇的地位特别是在偏僻地方路况差不宜大巴上路上山下水的地方~ 当然票价也是非常重要的一点就我们这里来说同样的距离吉普尼可以比大巴便宜不少对于很多收入较低的菲律宾人来说还是必须选择的~

吉普尼又危险又不宜取消所以从老杜那个年代应该是2019年前后开始就有用其它交通工具来取代吉普尼的想法了~ 这次罢工大概是因为真的开始做了吉普尼司机票员们疼了~

痛点是更新吉普尼的方案原有的从业者们接受不了~ 因为升级吉普尼到电动车或者电动吉普尼最直接的问题是要花钱的~ 司机或车辆的经营者将被强制支付每辆一百三十至二百五十万百万（约合 25万人民币）购买现代PUV以取代所有被淘汰的客运吉普尼~ 虽然菲律宾政府给了近十分之一的补助及大量低息贷款（年息6%）来支持大家换车但是对于这些人来说杯水车薪~

除了换车之外所有原有的独立经营人员都要成立公司运营线路也就是多了更多的公司运营成本~ 且很多线路也不在能灵活订制要依靠大数据由管理部门来确认~

如果这个事情顺利推进下去了那么最大的赢家是新能源车的制造商和经销商每年能收取6%的贷款利息的贷款公司和银行及车辆公司的管理部门等~ 唯一的输家现在的吉普尼司机和独立拥有者们~ （以上来自于菲律宾新闻转载少小不努力长大乱翻译）

这是要把韭菜根儿都刨了的节奏呀~ 所以大家没办法捆在一起让你菲律宾政商的这把镰刀试试能不能割的动~

从游客的角度讲吉普尼已经是菲律宾传统旅游观光中的一环虽然司机们未必能有直接受益但是提到这个大家都会想到那些五光十色风格迥异的吉普尼延展想到菲律宾对菲律宾旅游周边辐射带来的利益很多~

不知道过了今年你们在来菲律宾的时候是否还能看到的是传统的个性化的充满涂鸦的菲律宾百年吉普尼还是新型的比亚迪电动新能源吉普尼或者小巴~

这只能留给你们去猜了！

说到这里我不得不也吐槽一下吉普尼的真实问题如果说大巴是公路上的流氓吉普尼是混蛋突突车就是疯狗~ 这些车没有规矩没有章法经常性不打灯突然变道停车上下客且长时间堵路上下客~

欢迎光临菲华论坛 (https://bbs.phhua.com/)