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标题: 法院下令缴纳 P12.6亿欠税！菠菜公司提高菲国警！ [打印本页]
作者: 术数古籍专卖疤    时间: 2023-7-21 09:15
标题: 法院下令缴纳 P12.6亿欠税！菠菜公司提高菲国警！


上诉法院命令马卡蒂市缴纳 P12.6亿欠税

最高法院已命令马卡蒂市（Makati）向国税局缴纳 1999 年至 2001 年以及 2002 年至 2004 年超过 P12.6 亿的欠税和利息。

在3月15日的一项决议中，法院驳回了市政府的动议，并命令该市支付从1999年至2001年的 P10.4亿，以及从2002年至2004年的 P2.178亿。

法院还表示，“马卡蒂市同样被勒令支付国税局计算的不足利息和拖欠利息。”

国税局需要对该市征收每年 20% 的短缺率、每年 20% 和 12％的拖欠利率。国税局还被指示扣除马卡蒂政府已支付的 P4亿和P3.019亿。

在寻求置评时，市政府表示将很快就此事发表声明。

该案源于马卡蒂针对税务上诉法院 (CTA) 全案 2011 年的决定和 2012 年决议提出的调卷复审请求，该案件确认了法院有利于国税局的决定。

2009年，税务上诉法院第二部门驳回了马卡蒂提出的请求，即要求废除国税局发布的最终决定。



被突袭的菠菜公司向菲国警提起驱逐案

上周四，一家被拉斯皮纳斯市（Las Piñas City）警方突袭的公司对菲律宾国家警察（PNP）提起了驱逐案，指控他们在该地点继续滞留。

Xinchuang网络技术的法律顾问表示：“我们提起了诉讼，因为菲律宾国家警察在私人财产上持续驻扎，即使搜查令在2023年7月7日已到期。”

该顾问表示，这是一种“危险的做法”，侵犯了公司的宪法权利，因为它被剥夺了其财产，且没有经过正当程序。

他说：“菲律宾国家警察的职责是维护和执行法律，而不是将法律置于自己的手中。这令人担忧，因为这可能会为我们的当局利用搜查令占有私人财产设置先例。”

Xinchuang多次向警方发出要求他们腾出场所的信函，但遭到拒绝，“他们拒绝离开该场所，反而将其作为外国人的拘留和羁押设施。”

此案已提交给地方法院，GMA News Online已寻求菲律宾国家警察的评论，但截至发稿时尚未收到回复。

今年6月27日，当局在涉嫌人口贩运的场所执行了搜查令。警方报告称，已解救1,534名菲律宾人和1,190名外国人。

Xinchuang法律顾问否认该公司存在人口贩运或非法活动的指控。他表示，该公司的业务是合法的。



移民局加强打击非法招聘者

移民局（BI）局长诺曼-坦辛科（Norman Tansingco）警告非法招聘者将受害者作为游客送往海外，但却隐藏了就业签证。

诺曼强调，移民局有能力利用现代化系统核查隐藏的签证，从而消除隐藏折叠签证的传统方法。

同时，他坚决警告菲律宾人不要上这种非法行为的当，因为他们将自己置于被剥削的严重风险之中。

这一警告是在菲律宾移民局最近在尼诺-阿基诺国际机场（NAIA）截获人口贩运案件之后发出的，在这些案件中，受害者被指使冒充前往新加坡的游客。

然而，在进一步检查后发现，这些人实际上是被非法招募后前往阿拉伯联合酋长国（UAE）工作的。

其中一起事件涉及一名 19 岁的女性受害者，她最初自称是当地一家公司的员工，但后来透露，她是通过社交媒体被诱骗到迪拜的一家俱乐部度假村工作的。

在另一起案件中，一名 26 岁的女性被拦截，她声称自己是一名在新加坡参加会议的女商人。

然而，她后来承认持有可疑文件，这些文件是她在机场外从招聘人员那里收到的。

随后，她被发现持有前往阿拉伯联合酋长国的隐匿签证，并在那里被雇为服务员。

这两名受害者都已被移交给机构间打击人口贩运委员会（IACAT），以便听取其情况汇报，并协助其对招募者采取法律行动。



国家经济发展局：中国的基础设施承诺仍未兑现

国家经济和发展管理局（NEDA）部长阿塞尼奥-巴利萨坎（Arsenio M. Balisacan）说中国承诺为大岷区和棉兰老岛的基础设施项目，特别是铁路项目提供资金，但这些承诺尚未实现。

巴利萨坎强调有必要扩大原定由中国政府资助的基础设施项目的谈判范围。

他建议与包括当地私营部门在内的各种潜在合作伙伴接触，探索其他融资渠道，确保项目顺利实施。

国家经济和发展局（NEDA）目前正在为上届政府期间最初向中国提出的基础设施项目向其他出资方敞开大门。

财政部的数据显示，中国对菲律宾在建项目的贷款承诺总额仅为 10.6 亿美元，相当于 578.2 亿菲律宾比索。

因此，巴利萨坎强调，有必要扩大原定由中国政府资助的基础设施项目的谈判范围。他建议与包括当地私营部门在内的各种潜在合作伙伴接触，探索其他融资渠道，确保项目成功实施。

"我们向所有潜在的合作伙伴敞开大门，包括公私合作伙伴关系。棉兰老岛铁路项目曾被誉为前总统罗德里戈-杜特尔特（Rodrigo R. Duterte）基础设施计划中的旗舰项目，如今却成为北京未兑现承诺的一个例子。

尽管最初得到了保证，但中国对棉兰老岛铁路系统的支持承诺并未兑现，这使该项目处于不确定状态，并引发了对其未来可行性的担忧。

虽然棉兰老岛铁路项目目前处于停滞状态，但巴利萨坎说，这不应该被解释为马科斯政府没有努力实施该项目。

"巴利萨坎说："我们正在[寻求项目的实施]，但我认为我们希望看到口头承诺转化为实际交付。"希望中国和菲律宾能够就这一项目恢复讨论"。

不过，国家经济发展局局长澄清说，马科斯政府为棉兰老铁路提供的资金并不依赖于任何特定的国家。







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