从菲律宾到中国，再到摩尔多瓦，因为一瘸一拐，我原谅了马尼拉机场，也成了四川航空的铁粉

天一教育培训寐

马尼拉机场

和朋友们约定来欧洲考察市场，早都定好的行程，但出发前半个月不幸受伤。

朋友们也都和菲律宾人打过交道，都知道菲律宾人有“放鸽子”和迟到的习惯，为了避免被朋友们认为长期和菲律宾人接触的我也染上了这种“爱放鸽子”的习惯，干脆硬着头皮就出发了。



拖着伤腿先从菲律宾返回国内，处理一些个人事情后，一瘸一拐赶到北京，然后转机两次，总飞行大约14个小时，终于到了东欧小国摩尔多瓦。

进入摩尔多瓦之前，最后一次转机是在伊斯坦布尔，本来转机时间充足，但成都飞伊斯坦布尔的航班延误了两个小时，所以当我到达伊斯坦布尔时，距离摩尔多瓦的航班起飞只剩下不到两小时。

在伊斯坦布尔机场漫长的入境通道里，我拖着伤腿，一瘸一拐，跑也跑不动，渐渐的落在人群最后面，后来干脆不急躁了，反正也走不快了，听天由命吧。

因为一瘸一拐，因为行动力跟不上正常人，所以我有了新的看问题角度，这在以往是无法体验的，而伊斯坦布尔机场、马尼拉机场、成都机场、北京首都机场，给我的体验差别就显得很大。（我从马尼拉机场是先飞到了香港机场，但香港机场的一系列体验挺复杂，描述出来也挺长，以后再单独写）。

马尼拉机场是之前我经常吐槽的一个地方，保安和警察喜欢要小费，安检人员、移民局人员和海关人员喜欢找茬要钱，就连出租车都喜欢宰客，以往出入境都要和他们掰扯半天，斗智斗勇，但这次因为我一瘸一拐的行动能力，竟受到了前所未有的优待。

马尼拉机场的工作人员和换票柜台给我优先安排取票和登机，并反复提醒我可以申请使用轮椅，但因为我已经自备拐杖了，所以就没要轮椅。

在安检通道和移民局窗口，工作人员也主动给我提供协助，并问我怎么不申请轮椅，并且示意我可以走快递通道，不需要排队。

最后登机的时候，发现菲律宾的航司给我安排的是双座位，我坐一个位置，拐杖居然也有一个位置。



给我的拐杖也系上安全带

从马尼拉飞到香港，处理完一系列事情后，我又出发去北京，在转机的过程中，我也发现一些有意思的事情。

因为工作原因，我去外国出差时喜欢携带很多防身物品，包括防弹衣和防弹盾牌之类的，但这次欧洲行之前，因为不确定欧洲各国的法律法规是否允许携带，所以就把这些东西放在了公司，只带了一些防身小物品。

而首都机场的安检果然是最严格的，我在东南亚各个国家都可以正常携带的防身小物品，在国内的广州机场，郑州机场，包括香港机场都可以携带，但在首都机场就是不能过，全给我没收了。

我甚至都有些感慨，从北京机场出境的中国旅客，如果是出境到海外安全国家的话还好，但如果出境到不太安全的国家，首都机场把旅客的防身物品都给收走了，那旅客到国外了，下飞机了，岂不是成了毫无反抗能力的软柿子？这时候报警的话，如果国外的警察不管，那首都机场会派人来解决吗？

除了安检严格，我在北京首都机场并没有察觉到什么额外的闪光之处，包括服务优势。

被我长期吐槽的马尼拉机场工作人员，在中菲关系较为紧张的时刻，居然对我一个行动不便的中国人表达出了极大的关怀和善意，但当我一瘸一拐出现在北京机场，去领机票和前往登机口的时候，没有任何工作人员搭理我，也没人询问我是否需要轮椅之类的，可能他们觉得真需要的人会主动申请吧。

我以往对各类特殊福利完全无感，不需要，也不追求，仗着身强力壮，从不需要别人的帮助，但这次当我行动不便，需要协助的时候，才发现这种额外的福利是多么重要，甚至能从微小的层面逐渐改变人的世界观。



首都机场登机口

行动不便的人来说，在马尼拉机场感受到的热情远比北京首都机场要强很多，这也是我第一次对马尼拉机场的印象有了巨大的改观。

不过登上川航的飞机后（从北京先飞到四川成都），体验立刻就不一样了，在北京首都机场没感受到的热情，在川航这里都被补满了，我对川航只剩下无尽的赞美。

6月17日，川航3U3865，从北京飞成都，这个航班的乘务组刷新了我对航司服务的认知，虽然我只是普通经济舱的机票，但全程细致入微的照顾真的让我感动。

我刚一瘸一拐走到机舱口，川航的空姐看我行动不便，就要出来搀扶我，咱从没受过这个待遇，老脸一红，直接拒绝，然后空姐在前面带路，一直帮我带到座位，又主动把我的背包拿走，帮我找了个方便拿取的位置。

我刚坐下，一个川航空姐又走过来，说帮我申请了轮椅，到成都之后会有人在机舱口等我，用轮椅推着我，让我在飞机落地后不要急着出去，等其他乘客下机后再出去，她们会协助我。

然后在飞机航行的过程中，川航的空姐们分发食物和饮食时也会额外问我有没有什么需求，有的话可以告知她们。

在发放飞机餐时，我看到飞机餐只有面包、零食、酸奶，就问空姐怎么不是四川美食？因为早都听说川航的飞机餐是国内的航空界天花板，这第一次坐川航，居然没体验到。

空姐跟我解释了情况，说川航的夜间航班一般都没有热食，只有这些零食和点心，如果我吃不饱的话，她帮我再申请一份。

俺又老脸一红，这是把我当成吃货了，连忙拒绝，但空姐还是给我又拿了一份零食点心，放在我面前，说如果吃不饱的话告诉她，她再想办法。

从没受过这种待遇的我，正沉浸在独享两份飞机餐的喜悦中，空姐又过来给我的咖啡加满，叮嘱我有需要就喊她。

飞行过程中大家昏昏欲睡，等别人都吃完之后，我还在细嚼慢咽第二份点心零食，但之前的空姐又端着一份飞机餐出现了，说她帮我申请了一份川航的飞机餐，让我品尝一下。



川航空姐送来的第三份飞机餐

此时我已经不是老脸一红，而是眼睛一红，哪怕是小时候都没人这么惯着我，我的需求也从没人放在心上，连父母亲戚们都不怎么在乎我的感受和需求，但如今到了30➕的年纪，突然就在川航找到了被人重视的感觉，怎能不感动？

不过感动归感动，不耽误我吃了第三份飞机餐，正宗的川航飞机餐。

到达成都之后，因为成都下暴雨，飞机盘旋了许久才降落，我担心从成都飞往伊斯坦布尔的航班会赶不上，因为那个航班要前往另一个候机楼，我就和空姐说了一下我的担忧，然后川航的空姐表示她们会安排。



除了机舱口到摆渡车的距离是我走的，其他路程都是帅哥推着我。

等到飞机落地，果然有个川航的帅哥推着轮椅在摆渡车的下客区等我，然后一直走啊走，走的我都难为情的时候，帅哥终于把我推到了下一个航班的值机柜台，也就是从成都机场的T2航站楼把我一直推到了T1。

我不断对帅哥道谢，并且表示拿到机票后不需要人送我去登机，但川航的工作人员看出了我的逞强，在值机柜台办完手续，又一个川航的小姐姐出现，将我一路从值机柜台推到了登机口。

包括安检区和边检区也是一路推着我，过了边检区之后，因为治疗受伤的药酒不能带，安检人员监督我去卫生间换药，而这个川航的小姐姐就一直站在卫生间门口，静静地等着我。

在日常生活中，我的女性亲朋好友们如果等我一会儿，几乎都会焦躁不已，火冒三丈，喋喋不休，怨声载道，非要我连连道歉才会罢休，但这个陌生的川航小姐姐就静静地等着我换药，没有抱怨也没有恼火，怎能不感动？

川航的帅哥姓肖，工号023847，川航的美女姓沈，工号027406。

还有6月17日川航3U3865航班的机组和乘务人员，真的让我一次体验成了川航的铁粉，等我回国一定要给她们送上锦旗。

后续从成都飞伊斯坦布尔的航班体验也不错，川航考虑到我的脚受伤，还给我安排了两个座位，方便我活动和休息，服务还是很赞，飞机餐还是很棒。



但川航的优质服务和贴心照顾，也把后面的机场和航司的服务彻底比下去。

在伊斯坦布尔转机时，因为成都大雨而延迟起飞的原因，飞机晚到了大概2个小时，本来较为充足的转机时间显得格外紧张，但这跟航司没关系，只怪我自己腿脚不争气，没法跑起来去争取时间。

在伊斯坦布尔机场漫长的出境通道内，我一瘸一拐的向前走，走到受伤部位疼痛难忍，走到落在了旅客人群的最后面，也看不到一个机场工作人员，更找不到寻求帮助的人员或者联系方式。



伊斯坦布尔入境边检区域

在伊斯坦布尔的入境边检区域，行李提取处，还有海关查验处，这里的工作人员就明显增多了，但我一瘸一拐的往前走着，也没人搭理我，更没人问我是否需要帮助。

我问了机场的工作人员，转机区域在哪？该怎么走？工作人员们也是言简意赅的指向一个方位，就没了下文。

此时我是真心怀念马尼拉机场的工作人员，更怀念川航那些人美心善的工作人员。

在伊斯坦布尔机场又一瘸一拐的走了半天，盖了入境章又盖了出境章，拿了机票过了安检，排着漫长的队伍，终于走到了前往摩尔多瓦的登机口，此时前往摩尔多瓦的乘客们几乎都登机完毕了，我刚坐下不久，飞机就拔地而起。



飞机里只有我和我朋友两个黄种人，其他都是白人和黑人。

落地摩尔多瓦首都的机场之后，发现这个国家首都的候机楼还不如我老家县城的汽车站候车大厅气派，入境大厅只有两个执勤的警察，以及四个边检通道。

一瘸一拐的我随着人群走进基希纳乌（摩尔多瓦首都）的入境大厅后，一个警察看了我一眼，打开了隔离带，示意我直接去边检柜台那里，我瞅了一眼，这是站在了外交官和老弱病残孕的入境通道里，这和马尼拉机场的待遇差不多。



摩尔多瓦的行李提取处，袖珍版的转盘。

从马尼拉出发，经过多次转机，一瘸一拐的我终于来到了摩尔多瓦，这一路上我原谅了马尼拉机场，也彻底爱上了川航。

关于摩尔多瓦这个欧洲小国的一系列体验，我这几天抽空更新。

本文是菲华网一位重情重义朋友的亲身经历，承蒙慷慨授权发布，特此感谢！