为什么我劝你这时候别回国？

蓝色妖姬2017

9月来了，我们终于可以自我安慰地说：最糟糕的都留在了8月。

因为在8月的最后一天，还是传来了菲律宾宿务太平洋航空 5J308 航班被熔断的消息。



随后，宿务航空也证实了该消息


笔者之前写《航班再熔断！为何回国确诊病例这么多？》就有网友忧心忡忡地说，熔断的不止三条航线，现在看来，一语成谶。


一名网友刚刚订好9月7日的回国机票，接着宿务航空就被宣布熔断，不禁感叹“2次核酸，2次血清，是八月在飞航班相对严格的，在相对严格的检测中还出现无症状确诊”，究竟是自己运气太背还是造化弄人？


如果仅仅熔断一个航班就算了，整个8月熔断了4班航班！4家航司榜上有名！这让本就雪上加霜的回国路变得更加困难。 究其原因，绝对不止是核酸检测出错这么简单，这些熔断航班上的确诊病例都在指向一个事实——菲律宾德尔塔疫情严重，机场就是感染重灾区！


都还记得本周一菲卫生部宣布当日新增确诊22366例，创菲律宾新冠疫情以来最高记录，阳性确诊率来到27.5%。菲大专家表示，到9月底，菲日增新冠病例数可能最高将达到3.6万例（预计的最高峰值）。 由于被质疑是否因防疫措施失当而导致病例数创历史新高，国家抗疫工作组特别顾问何博萨博士在接受GMA新闻在线采访时回应道：这是病毒或者说是变异病毒的传播力更强了， 1个染疫者可传染给8到9人。 在分析为何熔断航班会出现如此多的新冠感染者，网友们也给出了自己的看法：








总结一下主要原因有以下几点：1.登机前检测环境出现疏漏，导致交叉感染（该原因呼声最高）2.打车去机场路上被司机感染3.很多国人在机场餐厅摘口罩进食，吸烟等；几分钟不到即被感染
可见，现在机场检疫有些环节已经出了问题。滞菲华人目前面临的不是不回国危险的问题，而是回国也危险的困境！
专家没估错的话，菲律宾的疫情高峰就在9月中下旬，建议同胞们先做好个人防护，安全度过病毒高危传播期再做打算！

JUN23268

回不去，签证过期，需要办理工签。1、工签9G办理、9G降签
2、正常续签、清关ECC
3、落地签办理OTL离境令
4、各类遣返及保关出境
5、补办签证页、盖章等
6、查黑、洗黑名单等
7、逾期半年M.R补续签，逗留超期两年办理M.R回国或办理9G工签

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