告别“回国第一关”阴影！马尼拉T1航站楼到达区大变身，回家终于不再心塞

李志敏

对于不少菲律宾旅客来说，一趟海外旅行最“扎心”的时刻，往往不是旅程结束，而是落地马尼拉、走出机场的那一刻。尤其是历史最悠久的机场航站楼——尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）一号航站楼，其到达区长期被吐槽坡道陡、灯光暗、接载混乱，甚至被戏称为“回国第一关”。

不过，这样的印象或许正在改变。

近日，负责机场运营的新NAIA基础设施公司（NNIC）对NAIA一号航站楼到达区进行了大规模翻新升级，多项改造已正式投入使用，为旅客带来更安全、更有序的到达体验。

坡道改造：不再“推着行李惊魂”

曾让不少旅客“心跳加速”的陡坡，如今已经完成整改。原本通往接客区的倾斜坡道坡度被降低，并铺设了防滑橡胶地垫。



过去，旅客推着行李车下坡时往往需要格外用力控制方向，如今升级后的坡道明显更加平缓，行李车和轮椅通行也更为安全，大大提升了无障碍体验。

不少常年往返马尼拉的旅客表示，这一细节改动虽小，却是最“实用”的升级之一。

接客区重组：出租车与网约车分区更清晰

除了坡道优化，接客区的交通组织也进行了重新规划。

在新的管理方案下：

黄色计程车

固定价“优惠券”出租车

网约车服务

均设立了独立接客区域，并配备更加清晰的指示标识。



过去旅客需要反复与司机电话确认位置，如今只需前往对应区域等候即可，整体秩序更为流畅，也有助于缓解高峰时段的拥堵问题。



新增餐饮：落地先吃一口热饭

如果长途飞行后还没来得及好好吃饭，现在在到达区也有更多选择。包括 Chowking、Kenny Rogers Roasters 等连锁餐饮品牌陆续进驻，未来还将有更多快餐店开业。



对于刚下飞机、又要面对大马尼拉交通压力的旅客来说，先填饱肚子再出发，或许能让“回归现实”的落差感稍微减轻一些。

老航站楼迎来“新气象”

作为大马尼拉地区仍在运营的最老航站楼，NAIA一号航站楼长期被认为“亟待升级”。此次翻新虽未涉及结构性大改造，但从坡道安全、交通组织到餐饮配套的多项调整，已经让整体观感与使用体验明显提升。

当然，结束假期回到现实生活的心情，可能仍会有些复杂。但至少，从踏出机舱到走出机场的这段路，如今正变得更顺畅、更舒适。

对于常年往返菲律宾的旅客来说，这或许是一个值得点赞的小变化——毕竟，回家的第一步，理应更轻松一些。