大马尼拉都会6月1号恢复尾号限行制度 但达到一定条件也可以上路

我有地

大岷区6月1日开始实施改良版尾号限行

从3月13日起，所有私人车辆都可以在大岷区的几乎所有道路上使用，不管它的车牌尾号是多少。到了6月1日，就像所有美好的事物一样，这种自由可能会随着大马尼拉发展管理局(MMDA)发布的“改良版尾号限行”计划而结束。

在昨天的大岷议会(MMC，由国家首都地区的17名市长组成)开会之后，该委员会建议，如果从6月1日起将大岷区置于一般社区检疫（GCQ)状态之下，将实施改良版的尾号限行。但是什么是“改良版”尾号限行？

在正常尾号限行方案中或统一车辆减容计划(UVVRP，尾号限行正式名称)某些车辆一周内不能使用一天，这取决于其车牌的最后一位数。根据改良版的尾号限行，这一基本前提将在6月1日再次开始执行。

不过也有一些例外。因为改良版中的限行车辆再达到规定的最低乘客数量，它似乎有可能避免惩罚。

“就像我以前说的，没有绝对的东西。尽可能地，我们已经修改了尾号限行，我们应该有两名乘员在一辆车上，“MMDA总经理乔乔·加西亚(Jojo Garcia)说。这引起了一些混乱和愤怒，特别是来自医疗前线。Garcia明确表示，前线人员也不会必须遵守改良版尾号限行的这一小条款。

为了避免对使用的词语产生任何混淆，我们联系了MMDA，如果这意味着两名“乘客”(在一辆尾号限行车内有三名乘客)，或者只有两名已经包括司机的“乘员”，我们被告知，“改良版尾号限行的最终指南将在2020年6月1日NCR向GCQ过渡之前公布。” 这一澄清将不得不等待。

这就引出了下一个问题：选择公共交通是一种选择吗？随着可能转向GCQ，公共交通将可用，但将仅限于网约车辆服务(TNVS，如Grab)、出租车、三轮车车(只允许一名乘客)、班车服务和点对点公共汽车。吉普车和特许经营的公共汽车仍然不允许运营。

有关的正式指引将於六月一日前公布，但目前所提供的可见资料，对私家车车主和搭车人士来说，都是另一个复杂的问题。但我们不要太超前。还有两三天的时间才能正式宣布。让我们等待MMDA的官方消息。