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达2700人!受新冠肺炎影响 菲航传出将裁员35%

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发表于 2020-10-2 08:32:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ade7788 于 2020-10-2 09:29 编辑

菲律宾航空公司(PAL)宣布将启动重大裁员计划,加入与其他受新冠肺炎疫情影响而实施裁员措施的菲律宾本地和国外航空公司。

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受新冠肺炎影响 菲航传出将裁员35%

当地时间10月1日,菲律宾航空公司(PAL)宣布将启动重大裁员计划,加入与其他受新冠肺炎疫情影响而实施裁员措施的菲律宾本地和国外航空公司。

在公司会议期间,员工被告知菲航将裁员高达35%,受影响员工人数达到2700名,这一过程可能会持续到今年12月初。

这被视为痛苦但极为重要的一步,因为在新冠肺炎疫情期间,客流消失,航空公司停飞时间延长,本国旗舰航空公司正在努力求生。即使国内航班限制逐步取消,但需求目前仍然疲弱。

菲律宾航空运输协会预估,9月份的航空客运量相比于新冠疫情之前的数据减少了近八成。

一位不愿透露姓名的消息人士称,员工们理解这些是确保菲航能够继续运营下去的必要步骤。1941年,菲航正式运营,成为亚洲第一家商业航空公司。

该消息人士补充道:“大多数员工认为现任总裁圣玛丽亚(Gilbert Santa Maria)在带领菲航度过这一艰难时期时表现非常出色。”

在上个月的会议上,菲律宾航空告诉其员工,该公司计划提出提前退休和裁员计划,这将影响7800多名员工中的20%至40%,其中包括Air Philippines(又名为PAL Express)的员工。

与此同时,菲航也将对全体员工实施降薪措施,范围包括地勤人员、飞行员以及空乘人员。

在此之前,本地竞争对手菲律宾亚航和宿务太平洋航空也已经相继宣布将实施裁员措施。

菲律宾航空9月21日表示,客户退款总金额目前已经来到约159亿披索,其中80%已经被妥善处理并返还给客户。

鉴于业务不景气,仅在2020年上半年,菲航所有者及大班陈永栽(Lucio Tan)就向菲航控股公司注入超过60亿披索的资本,以保持该航空公司的运营。

在新冠疫情影响下,菲航控股公司今年上半月的亏损突破200亿比索,而2019年上半年的亏损仅为33亿披索。

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菲国警将于本月开始测试佩戴式执法记录仪

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当地时间10月1日,菲国警总监卡斯科兰(Camilo Cascolan)向参议员透露,该机构将自本月开始测试佩戴式执法记录仪,并于今年年底开始向各地区的警察发放该设备。

卡斯科兰在听证会上表示:“我们已经采购约2600台的佩戴式执法记录仪(总价值约为2.87亿披索),设备的功能测试和评估将在两周后进行。”

在审议菲国警2021年1905亿披索预算期间,卡斯科兰称,参与缉毒行动的警察将被优先分配到佩戴式执法记录仪。

2019年12月,菲国警将该设备的竞标权授予位于圣胡安市(San Juan)的EVI Distribution公司。

菲国警最初希望在2018年6月购买12,476台执法记录仪,并获得3.34亿披索的初步预算。

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交通部长呼吁财团

免收Beep 公交卡卡费

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当地时间10月1日,在菲律宾交通部门规定乙沙大道(EDSA)环形公交线路全面实施“无现金支付”模式后,交通部长图加德(Arthur Tugade)敦促交通卡财团为民众提供免费的公共交通卡。

AF Payments 公司是由阿亚拉集团(Ayala)和第一太平洋集团(MPIC)组成的财团,前者是Beep 交通卡的运营商。

图加德表示:“鉴于现在还是疫情期间,我们多数同胞正在从困境中走出来,30-50披索的扣款对普通工人来说也是一笔不小的数字,我们应该为通勤者提供免费的公共交通卡。”  目前 Beep 公司贩售的公交卡为150披索,包括30至50披索的卡费,剩余的金额可用于搭乘公共交通。

他补充说,通勤者也应该有权选择自己想要往卡里充多少钱。

Beep 公交卡可用于轻轨一号线(LRT-1)、轻轨二号线(LRT-2)、大岷电车三号线(MRT-3)、部分点对点巴士和现代化集尼车,有效期为四年。

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巴丹内斯省年内不会对外开放 第二例新冠病例为滞留人员

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当地时间10月1日,菲律宾吕宋岛最北端的巴丹内斯省(Batanes)地方政府宣布,今年年内暂时不会向游客开放。

旅游部(DOT)部长布亚特(Berndette Romulo-Puyat)表示:“地方政府已经向我们表示,由于该岛位置偏僻且医疗资源紧缺,因此决定年内不会开放国内旅游业务。”

当地时间9月30日,巴丹内斯省政府宣布首例新冠病毒病例,并于隔日宣布第二例确诊病例,两人均为当地滞留人员(LSI)并通过菲空军直升飞机于22日抵达该省。

两人目前均为无症状患者,并暂时隔离在该省的两家旅馆内,当局正在积极展开接触者追踪程序。

早在今年三月,巴丹内斯省就宣布关闭所有边境,禁止游客和非居民的旅行。


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