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本帖最后由 ade7788 于 2020-10-21 09:42 编辑
菲审计署表示，强烈要求交通部重新与日本住友公司进行谈判，以使得城铁3号线能够使用中国大连轻轨列车的车厢。此前，按照合同规定，城铁3号线将禁止采用中国大连列车车厢，否则日方将收取费用并罚款。
与日本公司合同存霸王条款
审计署促交通部解除大连列车禁令
【菲律宾世界日报专讯】
审计署（COA）强烈要求交通部（DOTR）重新与住友公司谈判重建与维修城铁第三线（MRT3）的170亿比索合同，使MRT3能使用大连轻轨列车的48个车厢。
审计署的交通部年度报告指交通部与住友的合同第5.3条禁止使用大连列车车厢，如使用大连列车，住友可向MRT3收取费用及罚款。
审计署说：“合同中的第5.3条禁用大连车厢，据信这对政府来说是严重的不利。”
审计署补充说：“这个合同条件如果不解除，这对政府支出的增加是一个严重的威胁，因为MRT3每次使用大连车厢都必须得到合同公司住友的同意。”
审计署还哀叹交通部与住友的合同限制列车的速度为每小时40公里或更慢。
由于这个合同的限制，交通部只对48个大连车厢的其中9个完成了150小时有效测试，这些车厢是亚谨诺政府时期菲律宾向大连机车有限公司购买的。
另一方面，余下的39个列车车厢则还没有完成动力测试及1000公里运行测试。
审计署：“如果交通部不能与住友重新谈判，重建与维修MRT3的合同，则9个已暂时接受的大连车厢将不能使用，而余下的39个车厢将无法完成动力测试及1000公里的运行测试。”
审计署补充说：“这个情况如不改变，搭车民众的舒适，安全及可靠的交通权利将会被剥夺。”
菲律宾世界日报
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发表于 2020-10-21 09:20:58
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