美国疫苗，菲律宾指望得上吗？

见贤思齐380

（本报评论员）11月9日，美国制药业巨头辉瑞公司（Pfizer）宣布消息，称该公司与德国BioNTech共同研制的新冠疫苗取得突破，疫苗有效性高达惊人的90%，远高于50%-60%的最低门坎，也高于科学家心目中75%的理想值。



这一重磅消息立即引发全球关注，菲律宾也不甘落后，杜特尔特总统次日宣布将筹款3亿美元购买辉瑞疫苗。

　　

自新冠疫情爆发以来，杜特尔特政府一直积极与全球制药强国保持沟通，希望在第一时间为菲律宾争取到足够疫苗，为人民的生命安全和经济复苏保驾护航。我们为杜特尔特总统的积极作为鼓掌，也理解他急于购买任何有效疫苗的心情。但另一方面，也要冷静分析，美国的疫苗菲律宾到底能不能指望得上，驱散疫情长夜的“疫苗旭日”究竟是从东方还是西方升起。

　　

先看看这款辉瑞疫苗。据美国彭博社11月14日最新报道，辉瑞公司将于近期向美国食品药品监管局申请疫苗的紧急用户许可证，但在此之前，该公司必须提交更多研究数据，包括老年人等敏感人群使用疫苗后的反应，以及是否能预防重症病例出现等等。

　　

换言之，一款疫苗成功与否，不仅需要考虑到有效性，更要考虑安全性。据报道，辉瑞将在本周提交疫苗安全性数据，如果没有大问题，本月底可获得紧急使用的批文。

　　

然而，该疫苗三期临床试验发现，少数接种者出现严重不良反应。美国德州的志愿者格伦．登希尔德称，疫苗的副作用类似于“严重的宿醉”，另一名45岁的女性志愿者在接种第二剂疫苗后出现发烧和周身疼痛症状。

　　

即便美国和其他国家的监管部门迫于疫情的压力而放宽限制、无视这些严重不良反应并最终批准辉瑞疫苗投入紧急使用，该疫苗的大规模推广还面临一个更大的挑战：储存和运输。

　　

辉瑞疫苗需要储存在零下70-80摄氏度的低温环境中，解冻后必须在五天之内完成注射，否则将失效。彭博社报导称，这样苛刻的储存条件导致大多数国家必须从零开始兴建机场深冻冷藏库和深冻运输车辆，这要求一个国家投入巨额资金，政府各部门间具有极强的协作能力，“只有少数富国具备这样的条件，而且恐怕也只能为城市人口提供疫苗。”

　　

我们相信杜特尔特总统一定能够筹集到3亿美金，但不知道这笔钱够不够兴建一条科技含量极高的深冻物流链，也不知道这样的冷链何年何月能兴建完成。即便出现奇迹，冷链在一年内竣工，辉瑞的疫苗也只能给大马尼拉地区的富人用一用。

　　

作为对比，中国目前研制的多款新冠疫苗可在2-8摄氏度（室温）环境下保存一段时间，长时间保存的话需要低温，但也只是零下18-20摄氏度这样的常规低温，菲律宾现有的冷链就能发挥作用。

　　

实际上，真正订购辉瑞疫苗的大都是拥有先进技术的发达国家，欧盟、日本、美国、英国和加拿大占据订购量的90%以上，秘鲁、哥斯达黎加和厄瓜多尔等发展中国家签有极少量采购协定。

　　

菲律宾驻美大使罗麻地斯先生上周表示，菲方已经和辉瑞以及BioNTech展开积极磋商，两家公司可能以每剂疫苗5美元的优惠价格出售给菲方。

　　

姑且不谈冷链的问题，也不深究目前的采购名单中为什么没有出现菲律宾的名字，仅就价格而言，上述两公司的疫苗在美国国内初步定价为19.5美元/剂，每剂5美元已经低于疫苗的成本，这样的“优惠价”连美国人民都享受不到，很难想象罗麻地斯大使有何底气能为菲律宾谈成这笔买卖。他的声明不像是在为菲律宾人民谋福利，而像是极尽所能帮美国人造势。

　　

既然美国的疫苗菲律宾指望不上，那么菲中之间目前的疫苗合作进展如何，遭遇了那些阻力？敬请关注明天的本报评论员文章：《中国疫苗，菲方竹篮打水一场空？》