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疫情期间基建速度不降反升,菲律宾宿务跨海大桥有望按时竣工

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发表于 2021-10-8 06:43:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
由Acciona、First Balfour和DMCI组成的合资公司Cebu Link Joint Venture (CLJV)在菲律宾中部城市宿务建造的Cebe-Cordova跨海大桥正式合拢。

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这座菲律宾全岛最长的跨海大桥在2017年立项,2018年7月正式开工,不少到过宿务的朋友都曾猜测过,在效率低下的菲律宾,这样浩大的工程是否会按照原定计划完工(2021年圣诞节前)。

直到2020年9月,宿务跨海大桥的工程为当地创造了超过2500个直接和间接的就业机会的同时,在菲律宾新冠大流行中也没有停工。

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这座全长8.5公里,横跨麦克坦海峡的跨海大桥造价达45亿菲律宾比索,混凝土用量15万立方米,75级钢材用量3.1万吨,钢索、立柱活性钢用量965吨,完全可以抵御台风,地震和海啸的侵袭。

除了缓解一直以来的交通拥堵状况,Mactan国际机场和宿务主城区之间也多了一条更加便捷的物流通道,必将推动宿务当地的经济发展。

宿务-科尔多瓦跨海大桥(Cebu-Cordova)通车后的效果图:

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