菲律宾26日迎来最大海警船，明显针对中国

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MRRV-9701号海警船抵达马尼拉港

26日早晨菲律宾海岸警卫队(Philippine Coast Guard)来自日本捐献的最大海警船MRRV-9701号抵达马尼拉港口区。

菲海岸警卫队官员和主管该部门的菲海军上将爱德华多·法博瑞康缇（Eduardo D. Fabricante）等到场迎接该船的到了。

这艘海警船是菲律宾交通部海上安全能力改进项目2期中的2艘97米长多功能接应船中的第一艘，该船由日本国际协力机构发展援助项目贷款资助。



菲海军上将在接收仪式上发表讲话

菲海岸警卫队表示，该船的最高航速不低于24节（约44公里），续航力不低于4000海里，能够在菲律宾海域进行持续的海上巡逻；该船以日本海上保安厅（日本海警，因为日本宪法不允许设军队，可以将之视为日本海军）国头级舰艇（2000年左右日本海警的主力舰艇，吨位为1000吨）为蓝本。MRRV-9701号将被命名为菲律宾共和国海警特蕾莎·马格巴努阿号（Teresa Magbanua），将用于协助海警特遣部队训练作业。

马格巴努阿女士是一名教师，参与过菲律宾独立战争、菲美战争以及第二次世界大战，在菲律宾有“米沙鄢的圣女贞德”（Visayan Joan of Arc）之称。


菲律宾民族英雄马格巴努阿女士

该船将在一定程度上提高菲律宾海警的海上安保和海上安全能力。

海军上将法博瑞康缇说，我们很高兴，因为菲律宾海岸警卫队终于迎来了最大的舰艇。感谢我们亲爱的罗德里戈·杜特尔特总统和交通部阿特·图加德部长（Art Tugade）对海岸警卫队现代化的持续支持。

小编查了一下，中国海军最大吨位为12000至13000吨，大多数海警船在3000至4000吨左右，时速在18至25节之间。相比起来，菲律宾海警的这艘新船还占不到任何便宜。

而且，海军或者说海警作战能力的养成，小编是在说巡航能力，是需要相当长的时间。这个世界需要以年来计算。举个简单的例子，中国海军第一艘航母辽宁号基本上就没有作战能力，海军也是把它用作训练舰。而辽宁舰早在10年前就服役了。真正有实战能力的是山东号。


挥舞太阳旗迎接新船的菲律宾海警

短期之内，就算有了新船，菲律宾海警还是无法与中国海警相对抗。对于这一点，菲律宾海警也很明白，直接说了，新船将用于协助海警特遣部队训练作业。菲律宾海警实力的养成还有待时日。

当然，也不是说这艘船完全没有作用。毕竟时速在那里摆着，而且像黄岩岛、牛轭礁、仁爱礁等争议海域距离菲律宾更近；所以，如果中、菲未来再次发生海事冲突，菲律宾海警将能更迅速地到达现场，而不是像以前一样，由摩托艇或是螃蟹船对抗千级以上吨位的海警船。

就是说，以前是老鼠对阵大象，现在换成了毛驴对阵。能不能赢咱们先不说，但毕竟与以前相比，心里的底气足了不少。


菲律宾海警驾驶摩托艇靠近牛轭礁海域的中国船只，是不是老鼠对阵大象？

可能有人会说，不就是有了一艘新船，你从那个眼睛里看出来是针对中国？

小编当然是从肚脐眼里看出来的。

近10年来，除了中国和越南，菲律宾就没有和其他国家发生过海事冲突。

太远的咱们就先不要提了。去年4月份中、菲牛轭礁海域的海事冲突，甚至闹到了《菲外交部召见中国大使》的地步，这基本上已经是断交之外最严重的外交事件了。

还没有完。去年11月份，《中、菲海警在南海仁爱礁水域再次发生冲突》。不过这次解决的比较顺利，没有拖太久。然而，老杜在稍后举行的中国-东盟峰会却说了重话：“这不能很好地说明我们两国之间的关系以及我们的伙伴关系”，并声称菲律宾将利用法律工具来维护南海和平。


4000吨位的中国海警船与菲律宾海警船在牛轭礁对峙

中、菲关系的目前实质是，老杜一门心思要钱，而中国打定主意送了钱老杜就会给面子。如果仅仅只有两方博弈的话，可能谁都能得到想要的。可TMD南海上还有美国、日本、越南、澳大利亚等玩家。

现在，日本人看起来无所求地给菲律宾人送船，目的当然是培植菲律宾人在南海博弈的实力，说白了就是在中国使绊子。而且明里暗里使绊子的不仅仅只有日本人。