Angeles/Clark 租房信息 (POGO/住宅)

Eric87381

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{2022年01月06日}2022春季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝     29张大图片


























































{2021年10月08日}2021冬季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝         21+1

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{2021年10月08日}2021冬季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝         21+1












































{2021年7月05日}2021秋季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝       17


































{2021年4月03日}2021夏季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝     15 + 2

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{2021年4月03日}2021夏季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝     15 + 2


































{2021年01月09日}2021春季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝    14  + 1





























{2020年10月10日}2020冬季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝    13 + 1




























{2020年7月27日}2020秋季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝     11






















{2020年4月20日}2020夏季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝    16   + 1

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{2020年4月20日}2020夏季，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝    16   + 1


































{2020年01月05日}春季开始，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝    23











































































{2019年10月13日}冬季开始，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝    11

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{2019年10月13日}冬季开始，全球 崩 盘，三 峡 溃 坝    11






















{2019年8月20日}未来三个月之内，全球大崩盘
---- 全球崩盘，触发，三 峡 溃 坝        10  + 1

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中国东航MU5735飞机神秘突然坠落倒栽葱。
北京时间2022年3月21日，中国东方航空MU5735次班机在执行昆明—广州航班任务时坠毁，机上有旅客123人、机组9人。
多名业内人士给出了分析，但其中新浪网第一个称存在人为撞击的文章被删除。这到底发生了什么？
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在@Flightradar24（飞行雷达24）和飞常准的高度显示（黄色线）中，都可以看出，飞机在快速下降过程中，并不是一直向下，在下降到8,000多英尺之后，高度一度回升，然后又开始向下。
，从时间看，“飞机几乎持续了大约一分钟，以31,000英尺/分钟的速度向下，而且机头几乎是向下70度的角度飞行。然后，飞机急剧上升，因为它显示8,400英尺/分钟，这是一个非常陡峭的爬升”。
这表明，至少当时飞行员并不是昏迷状态，而是出于清醒，在飞机快速下冲的过程中，又向上拉升飞机。然而，由于某种原因，也许是机械故障，也许是其它原因，随后，飞机再次向下飞去。
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本人分析，这世界，是象数理的全息整体。
东航的垂直坠落，爬升，再次垂直坠落，坠毁，预示着，一类事物的发生。
比如，全球股市垂直崩盘，拉升，再次垂直崩盘。
比如，三峡大坝的崩溃，有所缓解，再次，彻底完全崩溃，人类最大浩劫。
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