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菲律宾马尼拉(马尼拉时报)——菲律宾交通部(DoTr)周三表示,它正在关注在2024年第一季度之前实施尼诺伊·阿基诺国际机场(NAIA)的私有化。
“这是一个非常艰难和紧张的时间表。我们可以说,这在明年第一季度是可行的(2024年)。航空和机场交通部副部长Roberto Lim说,“政府可能会宣布一个结论,这是可行的。”
“那需要时间。如果有不止一个参与者,我们将不得不与他们所有人交谈。这需要时间,”他补充说。
Lim解释说,NAIA的私有化将在乘客和航班流动效率方面产生“增加”,并为政府创造收入。
“当你升级NAIA时,有很多好处。你引入了效率。这意味着你可以处理更多的乘客,你可以接受更多的航班和更多的收入——这意味着政府将获得更大的份额。”他说。
Lim还澄清了围绕机场私有化的问题,包括私有化后马尼拉国际机场管理局(MIAA)的作用和机场员工的作用。
“MIAA和特许公司之间的关系将是监管机构-运营商。MIAA将继续作为一个监管、监督的机构运作。”他解释道。
“一般来说,没有失业。当机场设施私有化时,机场员工将有机会工作,”他补充说。
Lim强调,NAIA的所有机场资产仍然属于政府,私人特许公司仅限于运营和管理角色。
上周五,菲律宾交通部和MIAA提交了NAIA请求的公私伙伴关系(PPP)项目的联合提案,供国家经济发展管理局委员会批准,给私人特许公司15年时间运营机场并收回其投资。
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