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LTO 目标在 2024 年实现 “历史性” 的430 亿比索收入



菲律宾马尼拉，2024年1月21日讯：陆路交通局 (LTO) 提高了今年的征收目标至 430 亿比索的收入，但承诺不会向驾车者开出更多交通违章罚单。

LTO 周四在一份声明中道，430 亿比索的收入目标比 2023 年设定的 310 亿比索高出 28%，并表示 “这对该机构来说具有历史意义，因为这是 LTO 首次增加其收款规模目标到此数目”。

LTO 计划通过积极的信息驱动和敦促车辆按时登记更新的策略来实现这一目标。该机构表示，希望 “说服” 违法车主遵守更新规则。

LTO 首席助理秘书维戈尔·门多萨二世（Vigor Mendoza II）表示，实现税收目标不仅对于实现该机构的计划和项目至关重要，还对于马科斯政府的 “Bagong Pilipinas” 愿景制定的举措也至关重要。

门多萨澄清道，收入的增加不应被视为 LTO 将更多地关注逮捕驾车者因为这将违背该机构强制驾车者始终守法的总体意图。

门多萨指出，菲律宾人是世界上最活跃的社交媒体用户之一，他希望鼓励更多的人遵守拥有机动车辆和驾驶执照所带来的义务。

红海航线关闭将导致运费上涨15%

菲律宾经济区管理局（PEZA）局长特雷索·潘加（Tereso Panga）周五表示，红海航线关闭将导致运费上涨并延迟货物贸易，这可能会影响未来生态区的出口商。红海贸易的关闭和关闭将使运输成本上涨 15%，并使欧洲和亚洲之间的货物交换时间增加 10 天。许多航运公司也已宣布暂停沿红海的航行。

潘加表示，PEZA 已经做好准备与受影响的 RBE（注册商业企业）合作，从欧盟（欧盟）和地中海地区采购或进出口商品，以确保将意外事件带来的影响降到最低。尽管生态区定位者尚未感受到红海紧张局势的影响，但潘加保证，PEZA 正在与其他相关机构合作，以消除可能影响定位者和菲律宾经济的全球供应链风险。



新网约车软件 PeekUp 承诺 “更好的体验”

网约车市场的一家新进入者表示，其客户在预订乘车时将获得更好的体验。PeekUp 首席执行官戴夫·阿尔马里内斯 (Dave Almarinez) 表示，在高峰时段和雨季预订乘车遇到困难后，该公司的创始人考虑建立另一个乘车应用程序。PeekUp 推出后将最大限度地减少取消单子的问题。

他表示，“几周后”，PeekUp 将在马尼拉大都会 （Metro Manila) 以及内湖省 (Laguna)、甲美地省 (Cavite)、布拉干省 (Bulacan) 和黎刹省 (Rizal) 等附近省份推出。该平台还计划在年内招募 27,000 名司机。