原来航司停飞竟有这个原因！

蓝色咏叹调

9月，对在国内的同胞来说，意味着秋高气爽，出行有健康码小程序到哪都很便利。

但对仍滞留在菲的华侨来说，9月是个悲喜交加的月份。
悲的是南航厦航相继宣布停飞，回家之路被迫收窄；喜的是，周一，菲律宾卫生部宣布全国确诊新冠肺炎新增1,383人，这是自7月15日新增1,392例以来的最低记录。 杜特地总统在周一晚上的公开讲话中乐观地表示，疫苗最早将在9月份上市，菲律宾将从能够提供最便宜的新冠肺炎疫苗的国家购买疫苗，届时，菲律宾可能会迎来一个没有新冠肺炎的圣诞节。

尽管在周二，新增确诊又反弹回到了3281例。

这就是魔幻的菲律宾。疫情还没战胜，圣诞庆祝活动估计已经在安排的路上了



一边是菲式乐观，一边是中式思乡，生活在这片希望与绝望并存的海岛，即将到来的中秋节成了华侨心中隐痛。

都说每逢佳节倍思亲，可无奈人在菲律宾。看看手机上被取消的航班，再看看朋友圈包机票代的报价……



难道就没有一趟买得起、等得了的航班了吗？同样是东南亚的国家，近日柬埔寨回国航班再增一班，达到一周17个航班！



鲨鲨不是鼓励你，要往柬埔寨转机，毕竟任何包机都存在感染新冠风险和金钱被骗的风险，如果还能坚持，建议你等到十月。 因为，南航和厦航大概率会复飞。尤其是厦航。 之前厦航宣布9月停飞引发了热议，但如果仔细分析，停飞并非“疫情一刀切”，而是有以下几点原因：

1、    长期居留菲律宾的华侨大多数来自福建省，回国首选的航班也多是厦航，航线热门，境外输入病例过多，厦门海关防控压力巨大，相关部门协调需要一定的缓冲期。

2、    经此一疫，国内经济活动的恢复并不容易。9月份的厦门有很多博览会即将召开，每年的这个时候酒店都被预订完了，如果再加上输入性酒店隔离的需求，酒店业会不堪重负。这时候当地政府肯定会优先考虑保经济，保民生。



3、    高昂的票价被人诟病，不排除内部整治票代乱象（仅为笔者猜测，不作为事实依据）。

其实，决定航班何时恢复、航线会不会增开的根本因素，只有一个：菲律宾重新被列为疫情输入低风险地区。 如果每趟航班回国都有确诊新冠病例阳性，就算恢复了航班也面临熔断。

所以与其寄希望于航司，不如寄希望于调整好自身心态，坚持做好个人防护，如果菲律宾疫情曲线真的在逐渐拉平，相信可选择的廉价航班会越来越多！

CxxxC

做好个人防护是最重要的