小杜11天花掉1.25亿！参议院通过新菲律宾护照法案！

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菲律宾参议院通过新菲律宾护照法案


菲律宾马尼拉，2023年9月26日 - 菲律宾参议院于周一以20-0-0的投票结果通过了拟议中的新菲律宾护照法案的第三和最后一读。

根据参议院法案2001，外交部长或任何经过授权的领事官员可以签发护照。

外交部长将授权外交部驻外国家的菲律宾领事官员在其管辖范围内签发、拒绝或取消护照。

出于国家利益、公共安全和公共卫生的考虑，外交部长或任何经授权的领事官员可以拒绝签发护照或取消护照，前提是：

这不会导致公民身份的丧失或质疑；

菲律宾公民的安全和利益不会受到威胁；

这不会妨碍紧急旅行文件的签发。

该法案的第7节要求首次申请护照的申请人亲自出席，以进行生物特征和生物信息数据采集，但在外交部确定存在适用技术和程序以允许免除亲自出席的情况下，此规定可以进行修改。

未成年人应由依据相关国内法行使监护权的人提供协助。

无法阅读或写作的申请人、残疾人和老年人可以由与其有第四亲缘或亲戚关系的亲属或他们的同行提供协助。

外交部可以要求根据SB 2001生效后的实施规则和规定规定的其他附加文件。

年龄在60岁及以上的申请人以及海外务工人员可以不必亲自出席即可更新护照。

拟议法案第13节保留了护照的10年有效期，但18岁以下的菲律宾公民的护照只有5年有效期。

该法案还建立了一个在线申请门户和电子一站式服务，在外交部网站上将随时提供，以方便申请和提交要求。

除了残疾人、老年人、孕妇、海外菲律宾劳工和紧急特殊情况下的个人外，有意前往每年的哈吉朝圣的穆斯林菲律宾公民还可以在3月至6月期间享受特别通道。

该措施还规定了损害菲律宾护照完整性的任何行为的处罚。

副总统办公室在仅11天内用尽2022年保密资金，审计正在进行



菲律宾马尼拉，2023年9月26日 - 据众议院拨款委员会高级副主席透露，根据审计委员会（COA）的记录，副总统办公室（OVP）在2022年仅用了11天就花掉了1.25亿比索的保密资金。

在众议院少数党副领袖询问马卡巴扬联盟（Makabayan bloc）是否计算出副总统办公室在19天内未使用拨款的情况下，已经花掉了这笔资金时，该委员会高级副主席做出了回应。

Makabayan bloc的计算基于副总统办公室在其网站上发布的报表。报表显示，1.25亿比索的保密资金于2022年12月13日拨给该办公室，并于2022年12月31日全部支出。清算报告已于2023年1月提交。

审计委员会已向副总统办公室发出了审计观察备忘录（AOM），要求其在合理期限内提供与审计有关的意见、文件和其他信息。

该副主席表示，审计工作正在进行中，AOM是初步调查结果，因此具有保密性质。负责审计机密和情报基金的团队只有9人，因此在人力有限的情况下，国家审计人员完成任务需要一定时间。

审计委员会计划在2022年年底之前完成对所有机构机密和情报基金的最终审计。

德国捐赠设备打击人口贩运

国家调查局（NBI）在奎松市办公室举行的仪式上正式收到德意志联邦共和国捐赠的用于该机构反人口贩运行动的设备。国调局局长梅达尔多·德·莱莫斯（Medardo G. De Lemos）和德国驻马尼拉大使安德烈亚斯·迈克尔·普法弗诺施克博士（ Dr. Andreas Michael Pfaffernoschke ）见证了德国联邦刑警联络处捐赠的各类设备。

其中包括现代货车、笔记本电脑、衬衫背心、战术灯、相机、镜头、随身摄像机、遥控无人机、电动滑板车、双筒望远镜、重型断线钳、铝梯、攻城锤、迷你GPS跟踪器、无线 wifi 迷你相机。



P122.1亿预算给参议院小组带来障碍

参议院财政委员会批准了国家经济和发展局 (Neda) 提出的 2024 年 122.1 亿比索预算。参议院财政委员会主席、参议员桑尼·安加拉 (Sonny Angara) 表示：“谢谢你们，我们将积极推荐国家经济发展署及其附属机构的预算，而不影响可能发生的任何增加。”

在 122.1 亿比索的预算中，至少 80.7 亿比索将用于维护和其他运营费用。另一方面，35亿比索将用于个人服务，其余资金将用于资本支出。高达 89.4 亿比索的预算的很大一部分将交给统计局——其附属机构之一。其次是 Neda 秘书办公室 (OSEC)，该办公室将获得 20.6 亿比索的拨款。



快速推进 EDSA 绿道项目

交通部 (DOTr) 与其他政府机构和私人合作伙伴签署了两项协议，启动并快速推进 Epifanio Delos Santos Avenue (EDSA) 绿道项目。

交通部部长 Jaime Bautista 与劳工部、菲律宾国家警察 (PNP)、PLDT-Smart、东方电信和 Converge 签署了谅解备忘录 (MOU) 和协议备忘录 (MOA)。该项目由亚洲开发银行（ADB）部分资助，是本国第一个以行人为中心的道路基础设施，旨在建设和改善该地区现有的人行道并提高可达性。



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