带着你的眼睛去旅行——2个月菲律宾（马尼拉巴纳威PG薄荷杜马黎牙妈妈锡基爱妮科龙）

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2014.3.1
Manila——Banaue
车上的冷气果真如同攻略上写的那样，让你感受菲律宾夏季的寒冷。也是为了保证这样的寒冷可以让司机保持清醒。当地人都罕见的穿上了厚重的外套。
我的位子在最后一排，嗡隆隆的发动机咆哮了，而空调也不甘示弱的对吼着。
除了我还有两位外国女生，而另外的位子则是她们的朋友预定的，只不过改计划不来了。
所以我有了3个位子，可以让我半躺着睡觉了。
拿出睡袋包裹住自己后，开始冬眠。
虽然途中醒过多次，不过疲倦感重复的让我闭上眼。直到天亮。
清晨的山间空气格外清爽，游客们排队支付当地的环境保护费P20。修建在山间道路的Banaue，给我感觉像是骑行时路过的贵广两地的小镇。
这里非常小，整个转过来，不超过15分钟。从游客服务中心，下来便是市场，这里早上成了人们前往各地的公交聚集地。
我则开始找寻适合我的旅店。stairway Lodge的原因只因为那一晚P250的价格，虽然是三人间，不过还没起床的两位今天就check out了。
简单洗漱一下，背着相机就出门了。
没有选择导游，而是靠问路的方式开始找寻小径中那古老的村庄，结果证明我太低估这里的情况了。即使是当地的老人，也可以用英语和你交流，所以一开始都很顺利。
越往田里走去，就发现越困难，路泥泞而湿滑，有时候便消失在竹林中。我连第一个Bocos都没有找到，虽然村庄不是目的，美景才是，不过心里依旧开始紧张起来，Google Map 也无法显示稻田中的路径。
所以每当遇到人时，便会上前询问，就这样时上时下。在找寻瀑布失败后，我决定返回。上山容易下山难，期间滑到两次均为下坡，一次还好抓住了地上的稻草，第二次后背则结结实实的撞在了阶梯上，看着当地人老人光着双脚小孩穿着拖鞋，轻松的游走在稻田中，不禁揉揉我那酸痛的背。
终于回到主路了，沿着主路继续走，便可到达观景平台。
虽然这个时候人们正在繁忙的播种，不过依旧可以感受到发芽到成熟的震撼。
结束行程后，时间停留在12点，和旅店商讨免费退房失败后，就回到房间睡觉。对了，这里充电是要花钱的。
建议大家上午游览完Banaue，下午可以前往Batad。
醒来后，用面包填饱肚子，继续写那未完成的明信片。直到晚上8点才完成20多张明信片。虽然期间还出去觅食。晚餐则在LP推荐的Las Vegas进行，还是肉能让人有饱足感。
6点左右的店铺开始陆续关门了，市场旁边的空地上，在准备晚上演出的调音工作，而旁边P25的汉堡更吸引了我。当饭后甜点吧。
街边依旧有很多当地工艺品的商铺，价格适中。这里已纺织和雕刻文明。
我觉得未来大部分的时间都会在冷水澡中度过。
行程已定，接下来是Batad一天，Sagada两天，Baguio1-2天。

建议：
住宿可以根据自己的预算选择。
没有热水澡。
如果打算深度游的话，找向导。
晚餐可以在市场旁边的汉堡店进行，或者是Las Vegas。
这里充电是要钱的一小时P20。
水的话最好在市场附近的超市准备，便宜。
记得涂防晒，一天我胳膊就晒伤了。
市场有去各个地方的吉普车，自己去多询问几家。
早上抵达后，找到旅店，放下行李，休整下，早餐后，准备好水和食物，坐吉普车去Batad，价格大概P55，不用找向导，到时候会有很多团队，跟着走就可以。下午3-4点坐车会Banaue。可以去眺望平台看一下，这样整个行程充分利用时间。
晚上睡觉会比较冷，如果没带睡袋可多要毯子。

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住在山里的人们，和贵州寨子里的人们一样，把自己的木屋架起来，这样就不会那么潮了 荷叶饭 最初的阶梯 老农 独特 梯田 当家早，一个人便可以扛着整棵柱子，漫步在林间 刚刚开始的季节 劳作
成果 笑脸

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时代的传送


梯田 少数民族 巴纳威的车站，也是广场 柔软时光

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2014.3.2
Banaue——Batad
入睡前还重复在摔倒的惊魂中，梦中醒来多次。
终于迎来了黎明，收拾行李，准备向Batad进发，估计3小时的行走路程。
人们还未准备好迎接新的游客，我已经背着10KG的行囊出发了。
随着时间的推移，超越的是那群坐着吉普车的游客，我则疲惫的欣赏路边的风景。
路边的小孩玩着类似丢沙包一样的游戏。马路工人依旧辛苦的铺建被泥石流破坏的公路。
梯田还是那么安静。
总想招手却又被那固执所制止，就这样纠结的开始了爬向Batad最后的山峰。过程中总能看到那眺望的平台像是对我招手。
就这样一步步的爬到了顶端，除了几辆吉普车和零散的商铺，没有梯田的踪影，累的我坐在了地上，而上面的物价也让我望而却步（事后我后悔了）。
直到当地人指着那条下去的小路告诉我，那才是通往Batad的最终道路。
有些激动又有些沮丧，因为明早我又要爬相同的路返回才行。
楼梯由石头铺成，阶梯高，爬起来有些费劲。总共421阶。接下来就是走出来的路，雨天的时候要特别注意，一面的峭壁，一面是长满植物不见底的深渊。不过人们只会看到若隐若现的梯田。
因为是周末所以游览的人们包括了众多的当地人。人们会根据自己的能力给快的人让路，比如我。
下坡下了30分钟，明天我会死掉的。因为只有从Banaue开往Bontoc的吉普车，而且只有在早上。
所以明天一早必须赶到。我已经做好的思想准备。
终于到达了，这里虽然只是Chung Chung村，不过旅店和风景都在这里。
为了保护梯田每个人收取了P50保护费，类似于门票，彻底累了，找了最近的旅店住了下来——Rita's。
虽然价格谈到了P200，不过最后好像还是算的P250，没吃早饭的我，赶紧点个炒饭吃了起来P85。
才发现这里没信号，充电继续要钱。
看着那一群群的团队，赶快收拾行装追随他们。带着泳裤去Waterfall游泳。
水的价格贵了2-3倍。和充当老板的小孩谈价格，便宜了P10后，果断出手，人离不开水。
抓紧赶路，不过却走错，我在上面的梯田，他们则在下面的梯田，说实话，走在梯田的间隙，总感觉重心不稳就会掉下去，其实每个间隔的梯田，当地人都行走自如，不仅是横向，而且纵向也是。我和他们的垂直距离差不多2层楼那么高吧。没办法，保护相机的同时开始展现攀爬的本领，还好，都会有石块凸出，也是为了方便当地人穿梭其中吧。
终于追上了，可以慢慢的前行了。一个团队大约16个人左右，导游一前一后。起到领路和保护的作用。
这时候壮硕的欧美人则没有亚洲人那么灵巧了。
本想超车，不过被导游制止，因为那片是已经播种的梯田，外人是不可以进入的，会在间隙倒放着干枯的树枝。
那就安静的慢慢的拍着片子跟随着他们吧。
终于到达了了眺望点，这里是去Waterfall到转点，接下来全是下坡的阶梯。
炎热的我迫不及待的冲了下去，不过美景总是需要时间去征服。总是只闻其声不见其面。
那条银河终于出现在我眼前。感觉脱衣服，清澈的河水呀，快来拭去我的浮躁。
湖水并不深，躺在河水里，那叫一个舒服一个爽。
爬上岸，虽然都是大块鹅卵石，不过人们依旧躺在那里享受着日光浴。
是呀，多么不容易的一次徒步之旅，在领略了梯田之后，人们只是为了在这里嬉水清凉一下。
休息一下，准备开始回程。
继续跟随着。大家都互相鼓励加油，因为确实很累。
途中一位印度女士出现不适，大家都鼓励和帮助她。
这里提醒打算去的朋友，整个行程大约要3-4小时的徒步加攀爬，所以还是做好打算。
回到旅店，拿起无信号又无电的手机，无奈的拿出P20，充电，明天早上还要靠它的手电筒功能呢。
充好电，关机，回屋睡觉，7PM醒来的时候，已经漆黑的看不到梯田，只能隐约看到下面几盏亮着的灯火。
继续便宜的炒饭。匆匆吃完，回屋睡觉，这个环境下，无力洗澡。
终于在在辗转一个小时候睡去。

建议：
不要住在Batad 里面，条件有限，物资昂贵。
自行坐吉普车从Banaue——Batad，价格P55。
多和路上的人交流。
如果打算游泳，带拖鞋和泳裤还有浴巾。
自备食物和水。
上午10点多到达最好，然后差不多下午4点左右，就能回到Banaue。
相信自己的直觉，有些道理适用于所有地方。越是交通不便的地方，物价越高。
身体条件不佳的朋友还是放弃这段行程，别和自己过不去。
Batad里面没信号，事前和家人保平安，免得家人担心。
山里早晚温度低，带好长袖衣服
晚上睡觉会比较冷，如果没带睡袋可多要毯子。

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希望 沐浴 基督教是这里主要的信仰
一路都是梯田 修路的工人，开心着，为他们记录下这一刻
batad下面的村庄，不过一般都是住在上面，下面没电，其实上面也总停电
世界奇迹之一 终于走到了瀑布 赶快下水游泳 许愿石
人们开始耕种 走在这条小路上

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2014.3.3
Batad——Banaue——Bontoc——Sagada
4：00AM 醒来，靠着手中仅有50%的电量照明，开始又一个疯狂的屌丝壮举。
时间和电量和我的汗水都飞快的流逝，只有那距离却还是那么遥不可及。
终于看到了阶梯，也就看到了希望。
出山成功，坐在石阶上休息。
当地人也赶早去往Banaue拉客，价格没谈拢，所以还是自己徒步下山。
直到5：30，天才微微亮，头上的云朵不见散去。
打算开始搭顺风车，一来节省时间和金钱，二来菲律宾人一直给我感觉很好，而且就这一条路一个方向。
没想到第一辆就搭到了，是辆拉土方的卡车，就这样，6：30到达了Banaue。
赶紧找寻吉普车。告知8：30出发。先去Las lodge吃早餐。手机充电，发现老妈n条留言，情况和当年进入支贡梯寺一样，手机无信号导致老妈担心整宿。赶快报个平安，不过心里却异常难受。
早上的赶路使得衣服都湿透了，在没有阳光的街上，瑟瑟发抖。
跑上吉普车上等待，8：30还只有我一个人。不会今天不发车了吧。
终于开始有人询问了，不过9点多了，才5个人，啊，我不能白白早起呀。
一位留着胡子的法国老者和我聊了起来，这是他第5次来到菲律宾了，不过是第一次到North Luzon。
并讲解昨天的奇遇，包车去（地名我忘记了），然后车胎破了，没有备胎，然后就打一会气走一段，就这样回来的。并且聊起了当地人吃的槟榔（我不知道叫什么，不过和台湾的槟榔一样），我和他说台湾印度尼泊尔海南都有类似的，会上瘾，并且吐出红色的口水。他说美国加州也有类似的东西，里面含有可卡因。
10点终于开车了，一半游客，一半当地人。突然发现法语使用的超级多，包括在吉普车上，除了我以外的游客，和之后下午遇到的澳大利亚团队。
没有选择坐在车顶，一是时间太长，二是阴天，冷，三是担心下雨，四是起的太早，疲倦。
坐在了副驾驶上。蜿蜒道路让我想起了川藏路上的72道拐。路上已经有塌方和泥石流路段。并且有前几天的坠车现场。
就这样到达了Bontoc。
从Banaue——Bontoc的车费是P150。Bontoc——Sagada的车费是P45。
而司机却想到Sagada收取我P250，被我拒绝了，从Bontoc下车，转另一辆吉普开始上山去了Sagada。这里有些像欧洲的小镇，全是欧式风格的建筑，终于找寻到适合自己价位的旅店了，P250
有热水，WIFI。很干净，而且背包客也很多，晚上会弹琴，聊天。（名字好像是叫Sle什么的）
收拾一下，背着相机就出门了，打算走LP推荐的教堂那条路去目的和悬棺，因为比较近。
可爱的小孩让我帮她们照相，这么好的模特当然求之不得。
教堂正在为一位死者进行仪式，这里是天主教的场所。
突然发现身边多了很多游客，那就跟着他们走就好。
进入墓地，然后开始下坡路，直到走到悬棺，拍照听着讲解。这块是属于老人的悬棺，上面的椅子代表着地位。并且刻有名字。
总感觉是古代中国人到这边把南方悬棺的风俗带来的（个人意见）
继续前行，峭壁岩石奇形怪状。在帮他们合影的时候，打开了话题，澳大利亚团，我也和当地导游聊了起来，其中一个澳大利亚人有个中国名字叫燕子，她让我给导游起个名字，我说叫帅哥，导游知道含义后非要请我喝啤酒。
夕阳下的这里真的很美。
5点多，回到旅店，找寻吃饭的地方，却告知，不是不提供晚餐就是厨师要6点多才来。
最终在我旅店旁边的旅店点了餐，看着当地人围绕火炉，是真正烧着火的火炉，弹着吉他喝着酒，一言不发的看着火烟。
晚餐终于出现了，比我想的好太多，整只大鸡腿出现在面前。物有所值。
晚上这里也只有10多度，游客很多都坐在商铺的外面喝酒。
而我还有好多事情要做，洗澡，洗衣服，写日记，整理行程看攻略。

建议：
从Bontoc——Sagada的吉普车P45，大约50分钟车程。
Sangada生产手工制品，还有果酒，喜欢的朋友可以尝尝。
白天和夜晚还是比较冷。

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早餐 勤劳的人最美丽 司机师傅 休息 事故 可爱的小朋友 教堂的钟楼，有怪人吗 为死者祈祷 RIP sagad的特色，悬棺 跟随一个澳大利亚团 悬崖上的旅店
cave 很欧式的房子，感觉在欧洲的小镇
运动起来 荧光绿

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2014.3.4
Sagada——Bontoc
做了一晚的梦，最后以哭醒告终。
起来游客服务中心二楼喝了杯咖啡，然后点了早餐，2根香肠2个鸡蛋加米饭，总共P100，超值。
收拾行李，check out。然后寄存下东西，边去了另外的悬棺。不过最后以没找到路告终。
背着行李上了车顶，继尼泊尔车顶之后，体验下菲律宾车顶。等了好久人才满。
路上灰尘比较多，而且要注意头顶上凸出的峭壁和树枝。屁股也不舒服。不过风景还挺好。
一位23岁当地青年和我攀谈起来，他开始了自己国家的环岛旅行。
到站，找到了LP的Mountain Hotel，不过单人间已经没有了，P120的神价就这样消失了，在旁边找了间P200的，怀念Sagada的住宿，虽然贵了P50,不过确实值得。
这里对我来说就是中转站。繁忙的TUTU布满了狭窄的街道。
除了，稍微便宜的物价，没有吸引我的地方。
午饭P70，然后回屋休息，晚饭P115，冰淇淋P55，水P35，一个芒果加苹果P25(小学生帮家里卖水果，算错帐后果然认错，找钱)，鸡腿P20，面包P22。
回到住所继续写日记，充电，整理行程。

建议：
以Bontoc为中转站就好，没有停留的必要。

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可爱的小消防车
公安局



小镇风景很美

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2014.3.5
Bontoc——Baguio——Manila
生物钟提前预警，6点多起来，收拾东西，便前往车站，在附近的店里选择了早餐，当地的早餐对于我们来说都像是正餐，so heavy！很多人一早就选择了炸鸡腿配米饭。而咖啡都是用保温壶装，可以免费续杯。
上车后，选择了最前排，比较容易放包。等到8：30，终于开车了，公交不仅是人在各个城市间穿梭的工具，也是货物和信件的承载体。
总车程6小时，其中4个小时是爬坡的山路，道路狭窄崎岖，维修的地方则成了单行道，必须在确认对面无车的情况下才能同行。已无暇顾及风景，刚开了没多久，司机就趴在车下修车，这是要闹那样，让我睡意全无。
不过最后还是安全抵达了Baguio，进城之前，道路就拥挤到不行，彻底感受到了什么叫交通堵的饿死过人了。
Baguio给我的感觉有些像四川省的攀枝花，整座城市建在山上，道路更是不停的上上下下。巨大的人流和交通一样拥堵。对这里无感，也就没有停留，直接找寻Victory Liner，他是主要承载Manila与这里的交通。
买了3：20PM的票，P460，又是6个小时。给Dennis发了微信，车上的人寥寥无几。除了在晚间6，7点左右承接着回家的人，感觉这条趟车绝对赔钱。
期间出了点小状况，因为各条线都有半路的停靠点，供司机和乘客休息和餐饮。所以在7点多的时候那个休息点，坐在前排的一位女士放在座位的手提包被人拿走了。一开始的我还不知道什么状况，只是很久还不出发，旁边的MM告诉我有人丢东西了，车站的工作人员正在做着笔录，并且提醒我要小心包。
看来我还是要倍加小心。
到达Manila已经10点了，赶快打车前往，见到Dennis倍感亲切，与他讲述这次北上的奇遇。